ຄວາມສໍາຄັນຂອງການບໍາລຸງຮັກສາລົດຍົກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ໃນຖານະເປັນອຸປະກອນຫຼັກສໍາລັບການຈັດການການຂົນສົ່ງ, ລົດຍົກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບການສວມໃສ່ຂອງອົງປະກອບເນື່ອງຈາກການທໍາງານຂອງເວລາຍາວ, -, ສູງ-. ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫລວທີ່ບໍ່ຄາດຄິດແລະຍືດອາຍຸອຸປະກອນ. ອີງຕາມສະຖິຕິ (ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: "ຄູ່ມືການບໍາລຸງຮັກສາຍານພາຫະນະອຸດສາຫະກໍາ"), forklifts ຮັກສາເປັນປົກກະຕິສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການລົ້ມເຫຼວຫຼາຍກວ່າ 40% ແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການໂດຍສະເລ່ຍ 3-5 ປີ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາສະເພາະ:
ຈຸດບໍາລຸງຮັກສາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນ
1. ລະບົບເຄື່ອງຈັກ
- ການປ່ຽນນ້ຳມັນ: ປ່ຽນທຸກໆ 500 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື 3 ເດືອນ (ອັນໃດກ່ອນ). ໃຊ້ນ້ໍາມັນກາຊວນທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ SAE 15W-40.
- ການກັ່ນຕອງອາກາດ: ເຮັດຄວາມສະອາດທຸກໆ 250 ຊົ່ວໂມງ ແລະປ່ຽນແທນທຸກໆ 1000 ຊົ່ວໂມງ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ, ໄລຍະຫ່າງຄວນຈະສັ້ນລົງເປັນ 500 ຊົ່ວໂມງ.
- ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ: ປ່ຽນທຸກໆ 1000 ຊົ່ວໂມງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການອຸດຕັນຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ.
2. ລະບົບໄຮໂດຼລິກ
- ກວດເຊັກນ້ຳມັນໄຮໂດຼລິກ: ຮັກສາລະດັບນ້ຳມັນໃຫ້ຢູ່ຈຸດໃຈກາງຂອງປ່ອງຢ້ຽມນ້ຳມັນ. ປ່ຽນທຸກໆ 2000 ຊົ່ວໂມງ. ຄວາມຫນືດທີ່ແນະນໍາແມ່ນ ISO VG 46.
- ທໍ່ ແລະ ອຸປະກອນເສີມ: ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼທຸກອາທິດ. ຮັດອຸປະກອນທີ່ຂາດອອກທັນທີ.
3. ຢາງລົດ ແລະ Drivetrain
- ຄວາມດັນຢາງລົດ: ຢາງແຂງຄວນຮັກສາ 5-7 bar (ຂຶ້ນກັບຕົວແບບ). ສໍາລັບຢາງ pneumatic, ເບິ່ງຄວາມກົດດັນທີ່ລະບຸໄວ້ຂ້າງຂ້າງ.
- ການຫຼໍ່ຫຼອມລະບົບຕ່ອງໂສ້: ສີດນໍ້າມັນຫຼັງຈາກເຮັດວຽກທຸກໆ 8 ຊົ່ວໂມງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການແລ່ນແຫ້ງ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ
1. ກ່ອນ-ກວດສອບການເລີ່ມຕົ້ນ: ກວດສອບວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະໄຟແມ່ນປົກກະຕິ ແລະບໍ່ມີສັນຍານເຕືອນຢູ່ໃນແຜງໜ້າປັດ.
2. Post-ການທໍາຄວາມສະອາດການດໍາເນີນງານ: ລ້າງ chassis ຂອງ debris ເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ. ລະບາຍລັງສີໃນລະດູຫນາວເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ freezing.
3. ການເກັບຮັກສາໄລຍະຍາວ-: ຖ້າລົດຈອດໄວ້ດົນກວ່າ 30 ມື້, ໃຫ້ຖອດສາຍສາກແບັດເຕີລີລົບອອກ ແລະ ແລ່ນເຄື່ອງຈັກເປັນເວລາ 10 ນາທີຕໍ່ເດືອນ.
